Réduction d’impôt pour les bornes de recharge uni- et bidirectionnelles : double bénéfice ?
Les particuliers qui font installer une borne de recharge « intelligente » et « verte » (unidirectionnelle) à leur domicile bénéficient, à certaines conditions, d’une réduction d’impôt à l’IPP.
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De la publicité sur votre voiture : pas de déduction fiscale plus élevée
Si vous utilisez votre voiture à la fois à des fins privées et professionnelles, vous devez déterminer l’usage professionnel afin de savoir quelle partie de la TVA sur les frais de voiture vous pouvez récupérer. Peu importe que vous rouliez avec une voiture totalement neutre ou avec une voiture couverte de logos et de publicité pour votre entreprise.
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Décompte des cotisations sociales via Peppol : que devez-vous faire ?
Comme vous le savez, depuis le 1er janvier 2026, vous recevez en principe toutes les factures adressées à votre société via Peppol. Quid si vous avez également reçu via Peppol votre décompte de cotisations sociales personnelles pour le premier trimestre 2026 ?
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Plus aucune tolérance générale pour la facturation électronique
Depuis le 1er janvier 2026, les entreprises belges assujetties à la TVA doivent échanger entre elles des factures électroniques structurées. La période de tolérance, qui couvrait les trois premiers mois de 2026, est désormais arrivée à son terme. Dans un message du 2 avril, l’administration fiscale précise ce qui est encore autorisé en matière de "tolérances".
La réduction d’impôt s’élève à 45% pour les investissements réalisés entre le 01.09.2021 et le 31.12.2022, à 30% pour les investissements effectués en 2023 et à 15% pour ceux réalisés entre le 01.01.2024 et le 31.08.2024. Le plafond servant de base de calcul à la réduction d’impôt de 45% est passé (de 1.500 €) à 1.750 € (par borne de recharge et par contribuable) le 01.01.2022.
En ce qui concerne les bornes de recharge bidirectionnelles, où l’électricité peut être chargée dans les deux directions, c’est-à-dire de la borne de recharge qui reçoit l’électricité du réseau vers le véhicule électrique ou inversement, du véhicule électrique vers la borne de recharge pour un autre usage (p.ex. privé), le plafond est fixé à 8.000 € (par borne de recharge et par contribuable).
Ce second plafond ne signifie toutefois pas qu’un même contribuable puisse bénéficier de la réduction d’impôt et pour l’installation d’une borne de recharge unidirectionnelle et pour celle d’une borne de recharge bidirectionnelle (circulaire 2023/C/57 du 8 juin 2023). C’est donc l’un ou l’autre.