Fiscalité automobile : réforme par phases à l'agenda
Notre gouvernement fédéral a pour projet de réformer la fiscalité automobile en plusieurs phases.
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Fiche fiscale du personnel et du dirigeant d’entreprise 2025 à introduire au plus tard le 28 février 2026
Les fiches fiscales mentionnent les revenus, tels que les rémunérations et les salaires, que vous avez accordés ou versés en tant qu'employeur ou débiteur de revenus, ainsi que les bénéficiaires de ces revenus.
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Le taux d'intérêt légal 2026 pour le prêt win-win reste identique à celui de 2025 : 2,25 % - 4,50 %.
En tant que PME flamande (ainsi que les indépendants et titulaires de profession libérale), vous pouvez encore en 2026 conclure un prêt « win-win » auprès de particuliers au même taux d’intérêt qu’en 2025, à savoir entre 2,25 % et 4,50 %.
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Taux d’intérêt légal en cas de retard de paiement : 4,5 % en B2C et 10,5 % en B2B en 2026
Les intérêts que vous pouvez facturer depuis le 1er janvier 2026 lorsqu’un client ne paie pas vos factures sont connus.
Notre gouvernement fédéral a pour projet de réformer la fiscalité automobile en plusieurs phases. La priorité du gouvernement est de rendre le parc automobile "plus vert". Selon un avant-projet, la déductibilité des frais de voiture serait réduite, mais il y aurait un régime transitoire. Dans une première phase, la déductibilité fiscale - calculée sur la base de la formule des grammes - pour les voitures à carburant fossile (diesel, LPG, CNG ou essence) achetées au cours de la période allant du 01.07.2023 au 31.12.2025 inclus serait progressivement plafonnée à 75% en 2025, 50% en 2026, 25% en 2027 et 0% à partir de 2028. Pour les fausses hybrides, les frais de carburant ne sont déductibles qu'à 50% jusqu'au 31.12.2026. Pour 2027, ce sera limitée à 25% pour enfin arriver à 0% à partir de 2028. Pour les voitures à carburant fossile, acquises à compter du 01.01.2026, il n'y aurait plus de déductibilté fiscale.
Dans les plans actuels du gouvernement, seules les voitures qui n'émettent pas de CO2 peuvent bénéficier d'une déduction fiscale. Pour de telles voitures, il y aurait toujours une déductibilité totale si elles sont acquises avant le 01.01.2027. Pour les voitures qui n'émettent pas de CO2 et acquises après cette date, la déductibilité sera progressivement réduite, à savoir si elles sont achetées en 2027 à 95%, en 2028 à 90%, en 2029 à 82,5%, en 2030 à 75% et en 2031 à 67,5%.