Déduction maximale de 100% à 75% pour les voitures non électriques en 2025
La déduction fiscale des frais de voiture est calculée selon une formule fixe, basée sur les émissions de CO² (pour les voitures achetées, louées ou prises en leasing avant le 1er juillet 2023).
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Transactions commerciales : le taux d'intérêt pour le 2e semestre 2026 a été publié
Le nouveau taux d'intérêt officiel en cas de retard de paiement dans les transactions commerciales pour le 2e semestre de 2026 est maintenant officiellement connu!
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Déclaration IPP avec revenus spécifiques : dépôt pour le 16.10.2026 au plus tard!
Le délai ultime de dépôt de la déclaration à l’IPP via Tax-on-web, lorsque des revenus spécifiques doivent être déclarés est fixé au 16 octobre prochain.
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Déclaration à l’ISoc : date limite de dépôt au 30 septembre 2026
Contrairement aux années précédentes, le fisc n’accorde actuellement aucun report général pour l’introduction des déclarations à l’ISoc, à l’IPM et à l’INR-sociétés.
Pour les voitures émettant moins de 200g de CO2, le pourcentage de déduction est de toute façon au minimum de 50% et au maximum de 100%.
Si la voiture a été achetée, louée ou prise en leasing depuis le 1er juillet 2023 et avant le 1er janvier 2026, cette formule basée sur les émissions de CO² reste valable, mais la déduction est progressivement réduite chaque année. La déduction maximale de 100% est depuis le 01.01.2025 plafonnée à 75% pour les voitures qui ne sont pas entièrement sans émissions. Par exemple, si votre voiture diesel achetée le 15.09.2023 était jusqu'à présent déductible à hauteur de 83 % (formule basée sur les émissions de CO²), la déduction est limitée à 75 % pour 2025 ; à 50% pour 2026 ; à 25% pour 2027 et à 0% pour 2028. Pour les voitures achetées, louées ou prises en leasing après le 31 décembre 2025, il n'y aura de toute façon plus aucune déduction fiscale.
Le pourcentage de déduction minimal de 50% est également supprimé en 2025, tout comme le pourcentage de déduction forfaitaire de 40% pour les voitures avec une émission de CO2 supérieure à 200 g/km.