Commander un faux hybride avant le 01.01.2023 est intéressant fiscalement
En raison du verdissement de la fiscalité automobile, la déduction fiscale des frais de voiture sera profondément modifiée à partir du 01.07.2023.
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Indemnité kilométrique : légère hausse depuis le 1er avril 2026
Lorsqu’un dirigeant d’entreprise ou un travailleur effectue des déplacements professionnels avec sa propre voiture, il peut recevoir une indemnité forfaitaire de frais de sa société ou de son employeur.
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Listing clients annuel et franchise pour petites entreprises : un mois de plus pour déposer le listing néant
Comme déjà communiqué, les petites entreprises qui relèvent du régime de franchise de TVA doivent déposer un listing clients, même s’il s’agit d’un listing « néant » (aucun client à reprendre). Désormais, elles doivent également communiquer, via ce listing annuel, leur chiffre d’affaires annuel total.
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Quand devez-vous introduire votre déclaration à l’impôt des personnes physiques pour l’exercice d’imposition 2026 (année de revenus 2025) ?
Les contribuables qui introduisent leur déclaration IPP relative aux revenus 2025 en ligne via MyMinfin (Tax-on-web) ont jusqu’au 15 juillet 2026 inclus pour le faire, qu'ils le fassent eux-mêmes ou via un mandataire. Tax-on-web ouvrira fin avril 2026.
En raison du verdissement de la fiscalité automobile, la déduction fiscale des frais de voiture sera profondément modifiée à partir du 01.07.2023. Actuellement, la déduction fiscale est déterminée sur la base de la formule des grammes. Pour les voitures à carburant fossile acquises après le 30.06.2023, la formule des grammes continuera de s'appliquer mais à partir de 2025 (EI 2026), la déduction fiscale sera progressivement réduite de maximum 75 % à 0 % en 2028 (EI 2029). Pour les voitures à carburant fossile acquises après le 31.12.2025, il n'y aura plus du tout de déduction fiscale.
Pour les faux hybrides acquis avant le 01.01.2023, la formule des grammes s'applique mais il faut faire une distinction entre les faux et les vrais hybrides. Un faux hybride est un hybride plug-in (rechargeable), dont la capacité de la batterie est trop faible (moins de 0,5 kWh/100 kg de poids de la voiture) ou dont les émissions de CO2 sont trop élevées (plus de 50 g/km). Si c'est le cas, il faut alors tenir compte de l'émission de CO2 du véhicule non hybride correspondant.
Si un faux hybride est acquis à partir du 01.01.2023, les frais de carburant fossile seront déductibles à concurrence de maximum 50%, peu importe le résultat de la formule des grammes. D'un point de vue fiscal, l'achat d'un faux hybride avant le 01.01.2023 est donc une bonne décision. La date de la signature du bon de commande, du contrat de location ou de leasing est déterminante à cet égard.